ຫນ້າທໍາອິດ, ການກວດກາຢາງລົດ
ຢາງລົດທີ່ແຕກຢູ່ຈຸດໃດຕ້ອງປ່ຽນແທນ? ນີ້ຈະອະທິບາຍສາມຈຸດນີ້ໃນຫນຶ່ງໄປ.
ກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງລົດປະຈໍາເດືອນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ. ຖ້າມັນຕໍ່າກວ່າຂອບເຂດຈໍາກັດປົກກະຕິ, ຕື່ມມັນທັນທີ. ຫຼີກລ້ຽງຄວາມກົດດັນສູງຫຼືຕ່ໍາຫຼາຍເກີນໄປ, ເພາະວ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຄວາມປອດໄພການຂັບລົດ. ກວດກາຢາງລົດສຳລັບຮອຍແຕກ ແລະປ່ຽນແທນຖ້າມີອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ. ເມື່ອເລືອກຢາງລົດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນເປັນແບບດຽວກັນ.
ອັນທີສອງ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການກວດສອບຫມໍ້ໄຟ
ກວດເບິ່ງວ່າແບດເຕີລີ່ຖືກຍຶດຢ່າງປອດໄພແລະລະດັບ electrolyte ຢູ່ລະຫວ່າງຂອບເຂດເທິງແລະຕ່ໍາ. ຖ້າມັນເຂົ້າໃກ້ຂອບເຂດຈໍາກັດຕ່ໍາ, ຕື່ມ electrolyte ຫຼືນ້ໍາກັ່ນໃສ່ຂອບເຂດຈໍາກັດເທິງ. ຮັກສາການຕິດຕໍ່ທີ່ດີລະຫວ່າງສາຍແບດເຕີລີ່ບວກແລະລົບແລະຮັກສາຫມໍ້ໄຟໃຫ້ສະອາດແລະແຫ້ງ. ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ, ເອົາສາຍຫມໍ້ໄຟບວກແລະລົບອອກແລະເຊື່ອມຕໍ່ໃຫມ່ປະມານສອງອາທິດ. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກປະມານ 20 ນາທີ. ຖ້າການສາກໄຟຕໍ່າຫຼາຍ, ຕື່ມມັນທັນທີ.
ອັນທີສາມ, ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າກະບອກຂອງ clutch master.
ລະດັບນ້ໍາຂອງ clutch ລະຫວ່າງຂອບເຂດຈໍາກັດເທິງແລະຕ່ໍາແມ່ນປົກກະຕິ. ຖ້າມັນຕໍ່າກວ່າມາດຕະຖານ, ກະບອກສູບແມ່ບົດຫຼືຖ້ວຍກະບອກສໍາລອງອາດຈະເສຍຫາຍ. ຖ້າຫາກທ່ານປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືບໍ່ສາມາດທີ່ຈະປ່ຽນເກຍໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ກະລຸນາໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານີບໍລິການໃກ້ຄຽງທັນທີເພື່ອກວດກາ.
ສີ່, ກວດສອບລະດັບນ້ຳເບກ
ຖ້າລະດັບນໍ້າມັນເບກຢູ່ລະຫວ່າງລະດັບສູງແລະຕ່ໍາ, ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ. ຖ້າລະດັບນໍ້າມັນເບຣກຢູ່ໃກ້ ຫຼືຕໍ່າກວ່າຂອບເຂດຈໍາກັດ, ອາດມີການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບ ຫຼືການສວມໃສ່ເກີບເບຣກຫຼາຍເກີນໄປ. ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານີບໍລິການເພື່ອກວດກາທັນທີ. ເມື່ອເພີ່ມນໍ້າມັນເບກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃຊ້ນໍ້າມັນປະເພດດຽວກັນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຈອກເບກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະປົກປ້ອງສີຈາກການກັດກ່ອນ.
ອັນທີຫ້າ, ການກວດສອບລະດັບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ
ຢ່າເປີດຝາປິດ radiator ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານອາດຈະຖືກໄຟໄຫມ້ໂດຍການແຊ່ນ້ໍາ coolant ຫຼືອາຍຮ້ອນ. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເຢັນ, ກວດເບິ່ງລະດັບຄວາມເຢັນ. ມັນຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງລະດັບເຕັມແລະຕ່ໍາ. ຖ້າມັນຕໍ່າກວ່າລະດັບເຕັມ, ຕື່ມນ້ໍາກັ່ນ, ນ້ໍາບໍລິສຸດ, ຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ລະດັບບໍ່ຄວນເກີນລະດັບເຕັມ. ຖ້າລະດັບຄວາມເຢັນຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາພາຍໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງລະບົບຄວາມເຢັນສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຫຼືໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານີບໍລິການເພື່ອກວດກາ.