ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົ້ນຕໍປະກອບດ້ວຍຕົວຖັງ, ຖັງ, ລະບົບທໍ່, ລະບົບວາວ, ແລະອຸປະກອນຊ່ວຍ. ຫຼັກການປະຕິບັດງານຂອງມັນແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງການສື່ສານເຮືອແລະກົນໄກການນ້ໍາ.
1. ໂຄງສ້າງຂອງຖັງແລະການເກັບຮັກສາ: ຖັງແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດຖັງສໍາລັບການເກັບຮັກສານ້ໍາມັນ. ໂດຍປົກກະຕິມັນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ-ຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ຄຸນສົມບັດການຜະນຶກເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພາຍໃນຂອງຖັງແມ່ນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການຕ້ານ-ການກັດກ່ອນເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງນໍ້າມັນ ແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.
2. ຫຼັກການການໂຫຼດ ແລະ ການໂຫຼດ:
- ຂັ້ນຕອນການຕື່ມ: ໃນລະຫວ່າງການຕື່ມ, ທໍ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນເກັບນ້ຳມັນກັບລົດຖັງ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ຜະລິດໂດຍປັ໊ມແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນຈາກຖັງຕາມທໍ່ເຂົ້າໄປໃນລົດຖັງ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້, ລະບົບວາວມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມທິດທາງແລະປະລິມານການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລະບົບປ່ຽງເປີດປ່ຽງ inlet ແລະປິດປ່ຽງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນການເຂົ້າຂອງນ້ໍາກ້ຽງເຂົ້າໄປໃນຖັງ.
- ຂັ້ນຕອນການໂຫຼດ: ການໂຫຼດແມ່ນຍ້ອນການຕື່ມ. ເມື່ອມາຮອດຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ທໍ່ຂົນສົ່ງຂອງລົດບັນທຸກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖັງຮັບທີ່ເກັບນ້ໍາມັນ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ອີງໃສ່ຄວາມກົດດັນທີ່ຜະລິດໂດຍປັ໊ມ, ຫຼືແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງນ້ໍາມັນເອງ (ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມເຊັ່ນ: ການຫຼຸດລົງໃນພື້ນທີ່), ປ່ຽງ unloading ໄດ້ຖືກເປີດ, ໃຫ້ນ້ໍາມັນໄຫຼອອກຈາກຖັງໄປຫາຖັງທີ່ໄດ້ຮັບ.
3. ລະບົບທໍ່ ແລະວາວ: ລະບົບທໍ່ເປັນຊ່ອງທາງທີ່ນໍ້າມັນໄຫຼເຂົ້າ ແລະອອກຈາກຖັງ. ວັດສະດຸຂອງມັນຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຊັ່ນການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາມັນແລະຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນ. ລະບົບວາວແມ່ນຄ້າຍຄື "ສະຫຼັບ" ໃນທໍ່, ມີປ່ຽງປະເພດຕ່າງໆປະຕິບັດຫນ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງ, ປ່ຽງບານສະຫນອງການຜະນຶກທີ່ດີເລີດແລະສາມາດປິດການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຢ່າງໄວວາ. ປ່ຽງປະຕູແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລະບຽບການໄຫຼ, ຄວບຄຸມອັດຕາການໄຫຼແລະປະລິມານໂດຍການປ່ຽນແປງການເປີດປ່ຽງ.
4. ໜ້າທີ່ຂອງອຸປະກອນເສີມ:
- Breather Valve: ປ່ຽງລົມຫາຍໃຈແມ່ນຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນໃນລົດບັນທຸກ. ມັນປັບອັດຕະໂນມັດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງຖັງພາຍໃນ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ປ່ຽງ breather ເປີດເພື່ອປ່ອຍອາກາດ; ເມື່ອຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ, ປ່ຽງ breather ດຶງຢູ່ໃນອາກາດ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຖັງເນື່ອງຈາກການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມກົດດັນ. ຕົວຢ່າງ, ໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ, ນໍ້າມັນຂະຫຍາຍອອກຍ້ອນຄວາມຮ້ອນ, ເພີ່ມຄວາມກົດດັນພາຍໃນຖັງ. ປ່ຽງລົມຫາຍໃຈເປີດທັນທີເພື່ອປ່ອຍອາຍແກັສສ່ວນເກີນ ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຖັງ.
- ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບ: ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມລະດັບນ້ຳມັນພາຍໃນຖັງໃນເວລາຈິງ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດເຖິງລະດັບການເກັບຮັກສານ້ໍາມັນພາຍໃນຖັງ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຫຼືການຮົ່ວໄຫຼໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດແລະ unloading. ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບທົ່ວໄປປະກອບມີເຄື່ອງວັດແທກລະດັບທໍ່ແກ້ວແລະເຄື່ອງວັດແທກລະດັບແມ່ເຫຼັກ.