Spifeller World Super Factory ໃນປະເທດຈີນມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການແຕ້ມຮູບເຄິ່ງ-ລົດພ່ວງ ແລະສ່ວນລົດພ່ວງ. ພວກເຮົາສະຫນອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ຂອງລົດຍົກລະດັບ -ເຄິ່ງຫຼາຍປະເພດລວມທັງລົດພ່ວງນອນຕ່ໍາ, ລົດພ່ວງຮາບພຽງ, trailers ກ່ອງແລະລົດເກມ semitper - trailer. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການບໍລິການທີ່ມີຄວາມຄິດແລະການສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງທີ່ໄວ. ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອການຂົນສົ່ງທີ່ບັນທຸກໜັກ, ລົດເຄິ່ງ-ລົດພ່ວງຂອງພວກເຮົາເໝາະສົມກັບການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍ. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກໜັກ, ຕູ້ຄອນເທນເນີ ຫຼື ສິນຄ້າຫຼາຍ, ລົດເຄິ່ງ-ຂອງພວກເຮົາສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານໄດ້. ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍມາດຕະຖານການຜະລິດທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ພວກເຮົາຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. ເລືອກເບິ່ງລົດເຄິ່ງ-ລົດພ່ວງ ແລະອາໄຫຼ່ເຕັມຮູບແບບຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບເອົາການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ກຳນົດເອງຂອງທ່ານ.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
PIFFILLER 12.4m Multi-Axle Container Skeleton Semi-Trailer
ຍີ່ຫໍ້: SPIFILLER
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ: Liangshan ຖານຜະລິດຍານພາຫະນະພິເສດ, Jining, Shandong
ຫຼາຍ-ໂຄງກະດູກແກນພາຊະນະເຄິ່ງ-ລົດພ່ວງ
ສະຖານະການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: 20/40-ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີມາດຕະຖານຕີນ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີ, ການໂອນທ່າເຮືອ ແລະການຂົນສົ່ງລໍາຕົ້ນພາຍໃນປະເທດ. ເຫມາະສໍາລັບການສົ່ງອອກການຄ້າໄປອາຟຣິກາ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແລະອາຊີກາງ. ຮອງຮັບການມ້ວນ-ເປີດ/ມ້ວນ-ປິດການຂົນສົ່ງບັນທຸກເຕັມ ແລະການຂົນສົ່ງທີ່ບັນຈຸບັນຈຸບັນຈຸ.
ຂະຫນາດຍານພາຫະນະໂດຍລວມ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ຂະຫນາດຍານພາຫະນະໂດຍລວມຂອງ Semi Trailer:
ຄວາມຍາວທັງຫມົດ: 12400mm (12.4m)
ຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະ: 2480mm (2.48m)
ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ: 1550mm (1.55m)
ການຕັ້ງຄ່າ Chassis ຂອງເຄິ່ງ Trailer
ການໂຫຼດ-ລໍາບາກຂອງລົດເຄິ່ງລົດເກັງນີ້ແມ່ນ Q355 ສູງ-ເຫຼັກກ້າ manganese ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງປະສົມປະສານຜ່ານລໍາທາງຍາວ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍາໄມ້ກາງແຂນທີ່ຫນາແລະຫນາແຫນ້ນ. ກອບຂອງ Semi Trailer ສາມາດຕ້ານການບິດແລະການຜິດປົກກະຕິພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ. ການອອກແບບທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາຂອງ Semi Trailer ຫຼຸດນ້ຳໜັກຕົວຄວບຄຸມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ Semi Trailer.
ການເລືອກແກນ
ໂຄງຮ່າງການບັນຈຸລົດບັນທຸກນີ້ເຄິ່ງ Trailer ມີການຕິດຕັ້ງ 13-ໂຕນຫນັກ- axle ເປັນການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານສໍາລັບ semi Trailer. ສຳລັບການບັນທຸກໜັກເກີນກຳນົດ, ລູກຄ້າສາມາດເລືອກ-ພາລະໜ້າທີ່ 16- ເພົາໜັກທີ່ກຳນົດເອງຂອງລົດເກັງ Semi Trailer, ເຊິ່ງພໍດີກັບການຂົນສົ່ງຂ້າມແດນຂອງລົດເກັງທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ. The Semi Trailer ຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານການ suspension ພາກຮຽນ spring ກົນຈັກ, ແລະ suspension ທາງອາກາດຍັງເປັນທາງເລືອກສໍາລັບການຍົກລະດັບສໍາລັບ Semi Trailer.
ຢາງ ແລະ ລໍ້
ລົດເກັງເຄິ່ງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຢາງລົດບັນທຸກໜັກ 12R22.5 ສູນຍາກາດ-ຕາມມາດຕະຖານ. ສູນກາງລໍ້ຂອງລົດເກັງ Semi Trailer ແມ່ນໜັກ-ຂອບເຫຼັກ; hub ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມເປັນທາງເລືອກສໍາລັບ Semi Trailer, ປະກອບດ້ວຍການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຮູບລັກສະນະທີ່ດີກວ່າສໍາລັບ Semi Trailer.
ຕົວກໍານົດການຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ
ຮຸ່ນມາດຕະຖານ (ຂົວກົນຈັກ 13 ໂຕນ)
ນ້ຳໜັກໝາກເຜັດ: ປະມານ . 6800 KG
ນ້ຳໜັກລວມສຳລັບການສົ່ງອອກ (ຮວມທັງຮູບເງົາກັນສະນິມ-, ທ່ອນໄມ້, ແລະອຸປະກອນເສີມເທິງເຮືອ): ປະມານ 7000 KG
ວັດສະດຸເຫຼັກ
ເຫຼັກກ້າ Manganese Q355
ພາກຮຽນ spring ໃບ, ຫ້ອງອາກາດ, ຂາລົງຈອດ, pin traction, ວົງຈອນແສງສະຫວ່າງສໍາເລັດ, ລະບົບວາວ ABS ທາງເລືອກ
ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ
Shandong Spafile Special Vehicle Co., Ltd. ຕັ້ງຢູ່ຕີນຂອງທະເລສາບ Liangshan ທີ່ສວຍງາມ ແລະໃນໂລກ{2}}ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ມັນຕິດກັບ Jining-ທາງດ່ວນ Heze ທາງທິດຕາເວັນອອກ ແລະ ປັກກິ່ງ-ທາງລົດໄຟ Kowloon ທາງທິດຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນຈຸດທີ່ຕ້ອງ-ຜ່ານທາງຈາກ Jinan ໄປ Heze, ເພີດເພີນກັບສະຖານທີ່ທາງພູມສາດທີ່ເໜືອກວ່າ ແລະ ມີການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ.
Shandong Spafile Special Vehicle Co., Ltd ເປັນຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະພິເສດແລະລົດພ່ວງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນ. ຜະລິດຕະພັນຂອງມັນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນ "ກົດລະບຽບການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະພິເສດສໍາລັບທາງດ່ວນ" ແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່. ບໍລິສັດກວມເອົາເນື້ອທີ່ 180,000 ຕາແມັດ ແລະມີພະນັກງານທັງໝົດ 518 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີ 18 ຕໍາແໜ່ງວິຊາການອາວຸໂສ, 27 ຕໍາແໜ່ງລະດັບປານກາງ, ແລະ 186 ນັກສຶກສາຈົບວິທະຍາໄລເຕັກນິກ-ວິຊາຊີບ. ດ້ວຍລາຍຮັບຈາກການຂາຍປີລະ 280 ລ້ານຢວນແລະການຊໍາລະພາສີຫຼາຍກວ່າ 18 ລ້ານຢວນ, ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນວິສາຫະກິດການຜະລິດຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຕິດໃນແຂວງ Shandong ໃນດ້ານຜະລິດຕະພັນ. ບໍລິສັດໄດ້ຜ່ານການຮັບຮອງ "CCC" ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງສູນການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບຈີນແລະການຢັ້ງຢືນ "ISO9001: 2000 ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ".
ງານວາງສະແດງ
ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການປະຕິບັດ: ລູກຄ້າຕ່າງປະເທດໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານເພື່ອເລືອກລົດພ່ວງສົ່ງອອກ
ເດີນທາງແຕ່ໄກມາພົບກັນເພື່ອຮ່ວມມື! ລູກຄ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມຖານການຜະລິດ Spifler ສໍາລັບການກວດກາຢູ່ໃນ-ສະຖານທີ່, ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງກ່ຽວກັບເຄື່ອງຫັດຖະກໍາ, ການກໍານົດຄ່າ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງລົດຍົກເຄິ່ງ{1}}ການສົ່ງອອກຕ່າງໆ.
Sparfeil ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລົດພ່ວງສົ່ງອອກ, ສະເຫນີຮູບແບບທີ່ສົມບູນລວມທັງລົດບັນທຸກ flatbed, ລົດ mixer ຊີມັງ, ແລະລົດ dump, ຜະລິດຕະພັນທີ່ສົ່ງອອກໄປຫຼາຍປະເທດໃນທົ່ວໂລກ.
ການກໍ່ສ້າງຂົວສາກົນທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະບັນລຸການຮ່ວມມືຢ່າງເລິກເຊິ່ງແລະຄວາມສໍາເລັດເຊິ່ງກັນແລະກັນໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ!
FAQ
Q: ເວລານໍາສໍາລັບຄໍາສັ່ງແມ່ນຫຍັງ?
A: ແບບມາດຕະຖານສົ່ງໃນ 15-30 ມື້; ຫນ່ວຍທີ່ກໍາຫນົດເອງຕ້ອງການ 30-45 ມື້.
ຖາມ: ເຈົ້າໃຫ້ບໍລິການຫຼັງ-ການຂາຍຢູ່ຕ່າງປະເທດບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາມີຄູ່ຮ່ວມງານສູນບໍລິການໃນພາກພື້ນທີ່ສໍາຄັນ.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຮ້ອງຂໍຂະຫນາດທີ່ກໍາຫນົດເອງໄດ້ບໍ?
A: ຢ່າງແທ້ຈິງ! ພວກເຮົາສະເຫນີໄຟລ໌ແນບທີ່ປັບແຕ່ງ.
ຖາມ: ເຈົ້າສະຫນອງເອກະສານໃດສໍາລັບການສົ່ງອອກ?
A: ຊຸດສົ່ງອອກເຕັມຮູບແບບ (ໃບແຈ້ງຫນີ້ການຄ້າ, ບັນຊີລາຍການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບບິນຄ່າຂົນສົ່ງ, COC, ແລະອື່ນໆ).
ຖາມ: ຂ້ອຍຈະວາງຄໍາສັ່ງແນວໃດ?
A: ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຜ່ານທາງອີເມລ໌ / ໂທລະສັບສໍາລັບການອ້າງອີງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຢືນຢັນກັບ PO.
Hot Tags: Tri Axle 40FT Skeleton Trailer, ຈີນ Tri Axle 40FT Skeleton Trailer ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ
